Certes le valentine one moto comporte
le mot « moto
», mais il faut bien l’avouer, ce produit
n’est autre qu’un valentine one auquel a
été greffé une option
d’écran déporté ou de prise
casque déportée. Nous ne vous
déconseillerons pas ce produit, mais sachez qu’il
n’est pas étanche, ce qui est un comble pour un
produit théoriquement dédié
à un usage moto ! Chez Whistler aussi existe un produit
dédié spécialement à la
moto, hélas ce produit est plutôt
adapté au marché américain
qu’européen, d’où des
résultats médiocres quant à la
capacité de détection, c’est pourquoi
ce produit n’est disponible que sur commande. Bien sur vous
pouvez utiliser n’importe quel
détecteur de radars mobile
destiné aux voitures, mais leurs boîtiers ne
seront pas étanches. Il vous appartiendra donc ne vous munir
d’un boîtier étanche ou alors de tout
simplement débrancher le détecteur par temps de
pluie.
Ensuite, il existe une autre catégorie de
détecteur de radars, qui à notre sens est le type
de détecteur de radars le plus facilement transposable
à une moto : le
détecteur de radars fixe
c’est à dire un détecteur de radars
destiné à être fixé aux
véhicules. Les avantages ? ils sont étanches et
discrets. Ces détecteurs sont constitués de
plusieurs modules : un ou deux modules étanches à
positionner à l’avant du véhicule : ce
(ou ces modules suivant le modèle) intègre une
antenne radar et un capteur de radar laser. Ensuite un module
étanche est à positionner à
l’arrière du véhicule : ce module
permet d’assurer une protection à 360°
mais n’est pas absolument nécessaire, sans ce
module seule une protection à 180° sera alors
apportée. Enfin un module central recueille les informations
fournies par les modules avant et arrière et permet
d’avertir le conducteur par alerte visuelle ou sonore. Sachez
que ce module n’est pas étanche mais peut
être facilement positionné dans un endroit
étanche tel qu’un porte carte ou sacoche
réservoir. Dans la majorité des cas, la taille de
ce module n’excède pas quelques
centimètres.
Enfin un modèle de
détecteur de radars sans fil
peut être aisément transposé
à un usage moto : l'
Escort Solo S2. Ce
détecteur de radars à la particularité
d’intégrer une batterie mais aussi une sortie
audio sur laquelle peut être raccordée une paire
d’écouteurs de façon à ne
pas avoir les yeux rivés sur l’écran de
contrôle. Plutôt pratique ! Ce détecteur
de radars n’est pas étanche mais peut
être enlevé très rapidement en cas de
pluie.
